question

Wird vermutlich die Substain Spannung zu hoch eingestellt sein…. Soweit ich weiß wird die eingestellte Spannung im Assistent priorisiert, würde aber immer auch im Multi die Spannungen korrekt einstellen. Oder der Akku war einfach sehr weit entladen.

Ist eine Schutzfunktion die verhindert dass der Akku länger mit zu tiefer Spannung rumdümpelt.

Hm, eigentlich hab ich das alles sooo niedrig eingestellt, das es bei 15% Akku SOC noch nicht zum zuge kommen dürfte.

ESS

Ladegerät im Mutli eh ganz aus oder ?

VS Aus

Den Battery Monitor hier verwende ich eigentlich nicht, ist alles das BMS das am Cebro dran ist und dort gab es keinerlei warnungen.

So sah der Akku aus wo es passiert ist, also 49,74 dürfte ja noch nicht kritisch sein.

Kann man irgendwo quasi *nachlesen* warum er gerade lädt ?

Gruß

Klaus

Jetzt gehts wieder los, und zwar genau in dem moment wo ich das seitliche menü aufgeklappt habe ohne was anzuklicken.

Seht ihr den Fehler ?

Gruß

Klaus

Ok, ich bin ein paar Schritte weiter, hänge ich den Cebro ab, fangen sich die Multis nach 20-40 Sekunden und Regeln sich auf ein normales Level runter. Also muss es was *IM CEBRO* Software sein.

So ist der Stand vom Akku:

Ich finde zwar es geht dem Akku noch gut, aber vielleicht sieht der Akku das anders,

Ein Hinweiß darauf ist:

Im DVCC gibts den Punkt Steuerndes BMS

Und wenn ich die Auswahl da raus nehme, dann entlädt er zwar nichts mehr, aber er hört auch auf zu laden. Sprich vermutlich sagt das BMS dem Cebro lade mich.

Und wenn er lädt, dann lädt er bis 35% was ich recht viel finde :-D bzw. 10kwh aus dem Netz zieht die ich nicht ziehen lassen will :-D

Nun mal im BMS schauen

Wie seht ihr das ?

Gruß

Klaus

Was haltet ihr so von den BMS Settings :-) Pace BMS, finde einfach nichts, was Einstellen soll wieder aufladen bitte...... und bin weit von den unteren levels weg wenn er es anstößt. ... unter 18% SOC lädt er AC bis es wieder 35 sind

Ich würde mal vermnuten, das Dein BMS irgendwie falsche Werte schickt .. d.h. nicht kompatibel zu Victron ist...

Was hast Du für einen gemeinsamen Stromsensor ?? Das ist bei mir aus ??

Und steuerndes BMS habe ich auf automatisch .. und dann nimmt er den Akku

Zum Pace BMS:

Die Werte im BMS sollten entsprechend der Akkuparameter eingetragen sein. Bitte nicht die Werte aus meinen Bildern verwenden, die sind eben für meine Akkupacks (4xLX48/100). Grundsätzlich stößt das BMS keinen Lade-Ent-vorgang direkt an. Es verhindert nur Be- und Entladung wenn die Grenzwerte erreicht sind. Wichtig zu wissen bei den BMS ist dass Werte die man dort einträgt immer nur auf den Akku geschrieben werden welcher per RS232 mit den Tools verbunden ist!

Die BMS-Tools lesen zwar die Daten aller Akkus wenn diese untereinander (RS485) verbunden sind, beschreiben aber nur den über RS232 verbundenen. Ich habe mir dafür 4 Stück RS232 to Eth zugelegt und kann somit über LAN jeden einzelnen Akku kontrollieren und einstellen ohne jedes mal mit dem Laptop auf Wanderung zu gehen.

Der angezeigte SOC im VRM und im Cerbo ist bei mehr wie einem angeschlossenem Akku berechnet, er kann bei den einzelnen Akkus unterschiedlich sein.

Der Schalter CHG Circuit läßt sich nur auf "aus" schalten wenn gerade geladen,

ebenso DSG Circuit nur wenn entladen wird.

hallo,

abgesehen vom mindestsoc gibt es noch den aktiven mindestsoc, wie hoch ist der denn? den kann man allerdings nur ueber mqtt oder eventuell auch das custom-control in node-red aendern.

ich hatte das problem naemlich auch schon mal.

alternativ koennte man noch ueber den ladestrom-assistenten im multi das ladegeraet deaktivieren. im ess-mode geht das ueber die konfig naemlich nicht mehr.

tschuess

Deine Sustain Spannung ist viel zu niedrig. Stell die mal auf 50 Volt und alles wird gut. Das BMS hat hiermit nichts zu tun bzw nur indirekt, da es nun die Spannungsinformation liefert. Abgesehen davon, bist Du mit Deinen Spannungen im BMS so niedrig, dass Deine Zellen nicht voll werden. Dein Balancer soll ab 3.3 Volt arbeiten. Da sind die Zellen aber noch locker im normalen Ladebereich und somit bringt der Balancer dann alles durcheinander. Unter 3.4 Volt sollte man garnicht anfangen zu balancen. Besser bei 3.45 Volt (je nach gewünschter Maximalspannung). Mindestens auf 55.2 Volt (3,45 Volt je Zelle) mit der Spannung hoch. Im Absoption Bereich bricht die Spannnung dann sowieso auf ca 3.35 Volt zusammen.

Ich komme ehrlichgesagt nicht weiter, aber das Problem wird schlimmer vielleicht bringt es jemand die Idee.

1. kann keine Bilder mehr hochladen parsing failed ?

2. Es lädt den akku nun bis 45% voll und fängt schon an wenn er unter 25 Sinkt, ich habs gefühl jeden Tag 5% höher....... und der akku sagt zum zeitpunkt wo er startet zu laden garnichts alla ich bin leer oder sonst was...... spannungen etc. alles cool.....

3. Sieht aus wie so eine optimierte ladekurve die ich ja extra ausgeschalten habe.

4. da er nie die 100% erreicht, nähert es sich vermutlich immer mehr den 100%, aber wie gesagt optimiert nach batterie life ist aus

Keine Ideen mehr, gibts irgendwo ein log warum er anfägt zu laden oder so das man auslesen kann ?

Vielen Dank @DenniBu

Das hat auf jeden Fall mal geholfen alle daten genau zu erfassen / eine Übersicht zu erhalten.

https://www.dropbox.com/t/gfK59qoX4KuzXrdD

Ich hab die Zeilen Geld und Rot markiert, gelb wo der Status noch richtig war / nicht geladen hat, Rot wo er begonnen oder aufgehört hat zu laden.

Findet ein Profi von euch etwas, was ihn dazu bewegt hat ?

In meinen 2 Prüfungszeiträumen, lag der

SOC beim Start des Ladens bei

Start: 28% Ende: 44% = Abstand 16%

Start: 27% Ende 43% = Abstand 16%

Sagt euch eventuell dieser Abstand 16 (oder vielleicht auch 15% etwas ?) warum lädt er so früh ist ja noch einiges drin und kein Notfall :-(

Bei der Spannung der Batterie sieht es wie folgt aus:

Start: 49V Ende 50,26V

Start 48,52V Ende 50,31V

Hier fällt mir auf, dass das Ende mit ~ 50,3V zwei mal ähnlich ist.

Hat jemand die Entscheidende Idee bekommen ?

Kann man seine Daten wo bei Victron einreichen damit sie den Fehler prüfen / oder dir helfen ?

Gruß

Klaus