question

@Getacca

Hallo Gatacca, wie geht's Dir? Lange nichts mehr voneinander gehört.

Ich habe mir eine weitere Pytes 48100R-C zugelegt. Die Verbindung mit dem Cerbo-GX hat mit neuem Kabel (andere Pin-Anschlüsse) sofort geklappt. Die neue ist Master [Port 1], meine alte DLG ist Slave [Port 0]. Nach dem Starten über den kleinen Start-Knopf habe sich beide Batterien nacheinander eingeschaltet und funktionieren.

Leider passt wird im Cerbo-GX jedoch nur die neue Pytes erkannt und damit stimmen dann auch die Leistungs-Anzeige, die verfügbare Kapazität und und der max. Ladestrom nicht bzw. sind unverändert. Hast Du eine Idee, woran es liegen könnte?

So sieht das bei mir aus: Beide Batterien arbeiten, nur die neue wird angezeigt!

1x E-BOX korrekt im Cerbo-GX

Aber nur 1 Batteriemodul erkannt (Details-Einstellung: neu bei 48100R-C)

Ich würde vermuten, dass das Master-BMS die Summen-Informationen zum Cerbo-GX schickt.

Ist das bei Dir so?

Du hast ja auch mehrere Pytes im Einsatz.

Danke im Voraus und lieben Gruß

Roland

Hallo Roland! Das ist korrekt, bei mir werden die Summen aller 4 Pytes angezeigt. Habe aktuell 3 Typ A und 1 Typ C. Die Typ C ist der Master. In der Console werden bei mir auch alle 4 Packs angezeigt. Ggf. mal in den Einstellungen „Batterie neu ermitteln“ auswählen. Zudem habe ich damals die Firmware von allen Pytes auf der US Seite runtergeladen. Die Firmware war aktueller als auf der europäischen Webseite:

https://www.pytesess.com/Upgrade-my-System/

Viel Erfolg, Ronald

Hi getacca, vielen herzlichen Dank für deine schnelle Antwort. Das hilft mir sehr.

Kannst du vielleicht mal ein Bild vom cerbo der Pytes einstellen, was bei dir unter batteriemodule angezeigt wird und welche Firmware die neue C und deine Typ A haben.

Hadt Du vielleicht auch noch eine Anleitung zum Update der Batterie für mich. Auf Youtube habe ich etwas mit putty gefunden, bin mir aber nicht sicher welches communication Kabel ich brauche.

Ganz liebe Grüße.

Ps: Kann ich dich auch direkt erreichen?

Folgende Firmwareversionen habe ich jeweils von der US Seite https://www.pytesess.com/Upgrade-my-System/ runtergeladen und installiert:

E-BOX 48100R-A Version 1.1.10

E-BOX 48100R-C Version 1.5.34

Auf der Seite findest Du auch die passende Anleitung und die Empfehlung zum Kabel. Der Prozess ist relativ einfach durchzuführen. Es gibt die Software HyperTerminal, welche man installieren muss.

So sieht es dann bei mir im Cerbo aus:

Genial. Man freue ich mich. Ich bin mir ziemlich sicher, dass mit einem Upgrade meiner beiden pytes es bei mir auch so gut wie bei dir laufen wird. Großartig. 1000 Dank getacca. Super

Hallo Roland,

Kabel hab ich hier gekauft: https://www.amazon.de/dp/B07BK6P67K?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

Die SW 1.5.34.C8 hab ich aus China bekommen.

Für die C-Typen gibt es ein Bootloader Update bootloaderv1.14_GD32F307xC

Die SW für das Update heißt BMStest2.7 Battery Firmware Upgrade Manual neu.pdf

Gruß,

Ronald

Update vom 21.05.2024 Hallo mein lieber getatacca, liebe Victron-Gemeinde. Ich bin leider nicht wirklich weiter gekommen!!!

Habe zunächst meine alte 48100R Typ-A (gekauft 2022) von V1.1.1 auf V1.1.6 und dannach auf 1.1.13 upgraded (und dann noch mal wieder zurück downgegraded auf V1.1.6).

Positiv: Die Batterie lebt und funktioniert weiterhin.

Negativ: Keine Verbesserung, d.h. das Cerbo-GX erkennt weiterhin nur die neue Pytes 48100R Typ-C. Außerdem ist die Verbindung zwischen beider Batterien nicht mehr möglich. Sobald ich das Batterie-Verbindungs-Kabel von der alten Batterie Typ-A [Slave: Link Port 0] zur neuen Batterie Typ-C [Master: Link Port 1] stecke, geht die Typ-C Batterie in eine Reset-Schleife und Victron verliert die BMS-Verbindung und schaltet vollständig ab!

Vor dem Ugrade hat das noch funktioniert!

Hast du vielleicht noch die Software-Versionen (*.bin), die Du Deinen Batterien geflashed hast? Könnte ich die bekommen? Bei dir läuft es ja.

Andere Frage: Kann es an meinem selbst gelötetem Kabel Cerbo-GX und der Pytes Typ-C liegen, obwohl meine Typ-C vollständig erkannt wird, verbunden ist und der BMS-CAN port keine Fehler zeigt? (das behauptet mein Händler und das ist seine Begründung mich nicht zu unterstützen. „Kaufen Sie sich das VE.CAN zu CAN-bus BMS type B und alles funktioniert!“

Für alle, die an Details zu diesem unfreiwilligen Projekt mit hohem Zeitaufwand interessiert sind:

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Tatsächlich hat erst der 4te Adapter zuverlässig für die Verbindung über den Conolen-Port mit den Pytes funktioniert!!!

Hper_terminal: Das Auslesen funktioniert mit dem Adapter auch mit Putty. Beim Upgrade habe ich mich genau an die Pytes-Anleitung gehalten: Mit hyper_terminal (im Downloadfile enthalten). Die Installation mit chinesischer Zeichensatz hat mich zunächst abgeschreckt, ist aber in der Upgrade-Anleitung sehr pragmatisch mit Schritt für Schritt-Abbildungen schnell gemacht.

Verwirrung bzgl. Pytes SW-Versionen!

Wie von Euch beschrieben gibt es Unterschiede in den Pytes-Dowloadfiles:

(1) V1.1.6 für Typ-A auf https://www.pytesess.de/Upgrade-my-System/

(2) V1.1.13 für Typ-A auf https://www.pytesess.com/Upgrade-my-System/

Beide SW-Versionen lassen sich problemlos aufspielen und die Batterie funktioniert, aber die Verbindung zur neuen Batterie Typ-C (Master) ist nicht möglich. Meine neue Typ-C hat die Version V1.5.34. Das ist nach 2) die aktuelle Version, daher habe ich diese nicht geflashed.

Das sind die Ausgaben der Batterien über die Consolen-Verbindung mit Hyper_terminal.

Ausgangs-Software V1.1.1 der Typ-A: Hersteller war DLG

Upgrade-I auf Software V1.1.6

Upgrade-II auf 1.1.13

Typ C-Batterie (meine neue Pytes)

Schreib doch mal den Pytes Support an?!
Die haben mir bei meinen beiden Kundenanlagen auch geholfen.

Hallo lieber getacca und liebe Victron-Gemeinde:

Es ist vollbracht - beide Batterien werden mit der SW von getacca (siehe oben) erkannt.

Ich bin sehr, sehr glücklich und ohne Euch / Dich getacca, hätte ich das nicht hinbekommen.

Der PYTES Support ist auch super nett und hilfreich gewesen, und bestätigt, dass für Typ-C V1.5.34.C8 und für Typ-A V1.1.13 aufzuspielen ist.

Geklappt hat es, wie von getacca bereits vermutet, jedoch mit seiner (älteren) Software Typ-A V1.1.10.

Ich habe die *.bin jeweils dem Hyperterminal und dem File-Transfer über X/Z-Modem zu den Batterien übertragen, d.h. das update des Bootloaders mit der SW BMSQt.exe brauchte ich nicht.

Viele liebe Grüße an alle.

Roland