question

Nach meiner Kenntnis erfolgt die Ladung nur, wenn Landstrom anliegt, also der MP im Charger-Modus ist. Wenn gewünscht ist, die B1 auch über Solarstrom mitzuladen, wird häufig ein kleiner Orion empfohlen.

Danke für die Antwort. Ich habe, nachdem ich bis dato keine Antwort aus dem deutschsprachigen Bereich erhalten habe die Frage in die allg. Community eingestellt. Vgl. Antwort von @pwfarnell .

Die Aussagen überzeugen mich noch nicht wirklich, aber helfen schon einmal weiter. Der Ladestrom der Starterbatterie ist auf 4A begrenzt und der Multiplus lässt keine Entladung der Starterbatterie von den Aufbaubatterien zu. Problem ist das Spannungsdelta zwischen Lithium und Blei-Säure Batterien. Ich verstehe das so das die Aufbaubatterie solange die Starterbatterie mit Strom versorgt, bis das interne BMS die Lithium abschaltet.

Wenn also kein Landstrom vorhanden ist, jedoch Solar die Aufbaubatterien lädt oder geladen hält wird die Starterbatterie mitversorgt. Aber sicher bin ich mir auch nicht. Schade das Victron in keiner Dokumentation auf den Port G und/oder die anderen Ports explizit eingeht – irgendeinen Nutzen muss man sich ja versprochen haben (oder es ist ein Überbleibsel aus der Zeit wo beide Batterien Blei waren).

Gerne weitere Kommentare; denke nicht jeder nutzt das Womo das ganze Jahr und hat am Abstellplatz einen Stromanschluss.

Ferner; nicht jeder will und kann sich einen „Rapid“ von WCS leisten. Ist das kein Thema für euch?

@ChristianF ; wie willst du den Orion einbinden?

Das ist nur eine Art Diode oder Transistor.
Der Ausgang ist immer aktiv, da fließt immer ein von Aufbau zur Starterbatterie, zulange die Spannung der Aufbaubatterie höher ist als die der Starterbatterie.

Dadurch das Lithium eine etwas höhere Leerlaufspannung als Blei hat, fließt da im Grunde immer ein kleiner Strom in die Starterbatterie.

Der Ausgang hat auch keine eigene Ladekurve, da kommt einfach nur einer etwas geringere Spannung raus als auf der Aufbaubatterie.

Daher bekommt die Starterbatterie auch keine richtige Ladung, weil die Spannung zu gering ist.

Früher, als man nur Bleibatterien hatte, hat das noch funktioniert.
Meiner Meinung nach sollte man, wenn man es unbedingt braucht, ein separates Ladegerät für die Starterbatterie installieren, das hätte dann auch den richtigen Ladestrom und Ladespannung.

@begef Du wirst nicht um einen zweiten Orion rumkommen, der quasi "spiegelverkehrt" zum ersten angeschlossen wird: der Eingang ist die Aufbaubatterie, der Ausgang ist die Starterbatterie. Sollte tunlichst nicht mit D+ gekoppelt werden, da sonst lustig im Kreis geladen wird und andere unschöne Phänomene auftreten. Idealerweise nimmt man ein D+ gesteuertes Relais und invertiert damit den D+ Status, heißt wenn das Relais NC ist, schließt man den Startkontakt des kleinen Orion (also dem zum Erhalt der Startenbatterie) an NO an oder andersrum, je nach Relais-Art. Somit wäre sichergestellt, dass die Ladung der Starterbatterie über den kleinen Orion nur passiert, wenn der Motor aus ist.

Das muss übrigens nicht mal was besonders Großes sein: der 12/12-9 dürfte dafür schon reichen, und ist derzeit für etwa 75€ zu haben. Eine Alternative wäre das kleine schwarze Teilchen von V*tr***c, der kostet nur etwa 30€. lädt aber halt auch nur mit 1/3 der Leistung (max. 3A) und ist ein Teil ausserhalb des Victron Universums :(

Das MBUX ist übrigens inzwischen berühmt-berüchtigt, den Campern die Starterakkus leerzusaugen. Damit sind schon einige hängengeblieben. Mit dem 12/12/9 bekommst Du im Idealfall eine Leistung von ca. 120W, damit kann man schon viel Musik hören ;)

@christianf;

Danke für deine Antwort/wertvolle Hinweise und Danke für dein Verständnis, das das Thema nicht nur „nice to have“ ist, sondern – zumindest für moderne MB Sprinterfahrzeuge – Relevanz hat.

Zwischenzeitlich habe ich erkennen müssen, das Victron bei mobilen Anwendungen im Vergleich zu Votronic nicht mehr auf der Höhe der Zeit ist. Der Voronic Tripple Charger oder der MPPT (separater Anschluss der Starter Batterie) können mit dem Thema Stützladung und Ladeerhaltung der Starterbatterie bestens umgehen.