question

Hallo, ich sehe keine andere Möglichkeit als es zu testen. Wenn der Akku bei Sonnenschein gegen 100% geht beobachten was Akkuspannung Ausgangsfrequenz und Wechselrichterleistung machen. Den LS Schalter des AC WR in greifbarer Nähe. Ist lästig da man auf die passenden Bedingungen warten muss.

hallo,

wenn du den update ueber das vrm-portal machst, wird die konfiguration gespeichert, beim laden mit veconfig konvertiert und du kannst sie wieder hochladen, mit den alten einstellungen.

bisher hat das bei meinen updates immer problemlos funktioniert. nur die alten multis lassen sich ueber das vrm-portal nicht aktualisieren.

tschuess

heute hat sich der Multiplus abgeschaltet - woran es lag ist schwierig nachzuvollziehen. Entweder hat das BMS zu gemacht oder der WR. So richtig gefällt mir das nicht - ich bekomme das Gefühl von Softwarebastelei einfach nicht aus dem Kopf. Ich überlege schon den Mk3 Adapter an den USB Port des Multiplus zu stecken und die Rs485 Schnittstelle über das LAN zu servieren, aber das fühlt sich so dermaßen schräg an - völlig verquer. Warum kann das Victron nicht selbst machen - die internen schnittstellen - umleiten?

Hab das Problem gefunden - das Assistentenmanagement oder Verwaltung war defekt und mußte repariert werden. Jetzt steht der PV Assistent permanent drin auch nach dem schließen und wieder öffnen von ve-config. Es fühlt sich dennoch wie ein linux gefriggel an.

Eine Empfehlung für Victron spreche ich niemandem aus - solange die Programmierer nicht die Einstellungen auf eine Ebene oder Platform geholt haben.
Auch victronconnect scheint wieder sowas halbgares zu werden, beim Verbinden mit Victronconnect ist der Multiplus einfach ausgegangen. Es macht mir keine Freude mehr. Ich würde dort bei Victron gerne mal mit einem Verantwortlichen reden - ich vermute - die Sichtrichtung ist anders rum - die müßten mehr Überblick haben ....