question

Sind die Batteriewerte im Shunt vernünftig über Victron Connect eingepflegt ?

Kapazität, Schweifstrom etc. ...

Wie sind denn die "nicht kleinen" 1550Ah verschaltet ?

hallo,

also wenn ich mir deine diagramme so ansehe, wuerde ich sagen, da stimmt was nicht mit dem akku.

ich hatte einmal 2250A mit 24V installiert, wegen problemen sind es jetzt nur noch 1500 Ah und der 3. Akku wird anders ins system eingebunden, da er nur noch 11 zellen anstatt 12 hat.

ich habe den akku, in der anfangszeit, abends mit 50-100A ueber nacht belastet und der hatte morgends noch zwischen 24 und 25V. auch stroeme von 200A hat der muehelos verkraftet, ohne dass es gleich zu grossen spannungsschwankungen kam. den habe ich sogar tagsueber mit bis zu 350A geladen und es hat stunden gedauert, bis die spannung wieder auf 28V war.

und dein akku bricht, bei einem ansteigenden entladestrom 0 bis 50A sehr schnell um 2-3V ein.

das macht meiner inzwischen auch. der ist aber inzwischen auch 10 jahre alt und es ging eine menge strom drueber. wie alt ist denn dein akku und was ist es fuer ein akkutyp?

der innenwiderstand meines akkus ist leider angestiegen, weil mit dem wasser auch schwefelsaeure verloren gibt. ich werde also mal versuchen, welche nachzufuellen. aber da muss man sehr vorsichtig sein, das zeug ist gefaehrlich.

bei stroemen bis 150 oder auch 200A duerfte sich die spannung auch nie so schnell aendern.

ich habe leider die tagesdiagramme noch nicht konfiguriert, nur jahres und monatsdiagramme, sonst koennte ich dir einmal meine strom- und spannungskurve hochladen.

bei deinem smartshunt liegt hoechstens eine fehlkonfiguration vor, das aendert aber nichts an der schwachen leistung deines akkus.

ich haeng dir mal ein diagramm aus dem letzten jahr an und das kommt deinem schon recht nahe.

tschuess