Mein System hat sich komplett abgeschaltet, anscheinend alle Batterien leer obwohl mir 54% angezeigt wurden. Ich hänge jetzt am Landstrom aber das System fährt nicht hoch.
asked
Mein System fährt nicht hoch.
Ein paar mehr Angaben wären schön...
und mit leerem Akku startet der MP II nicht .. falls Du einen hast...
Welche Spannung misst Du am Akku ???
hallo,
wenn dein gx-device keine spannung hat und der multi damit ausgeschaltet wurde, dann brauchst du ein ladegeraet oder pv um das system wieder in betrieb zu setzen.
alternativ koenntest du auch eine moeglichkeit vorsehen, das gx mit 12V (aber ueber dioden entkoppelt) zu versorgen, um den multi einzuschalten. danach brauchst du die zusaetzliche stromversorgung nicht mehr.
und der soc ist meistens nur ein schaetzwert mit einem mehr oder weniger grossen fehler, wenn dafuer nicht die Ah gemessen werden, wie bei einem bmv. allerdings funktioniert das mit dem bmv und pylontech auch nur kurzzeitig, langzeitig wird die abweichung immer groesser.
tschuess
Hallo Ferdi, PV habe ich auf dem Reisemobil, muß ich bis morgen warten, das Auto stand die ganze Zeit unter einem Dach. Wo müßte ich ein 12V Ladegerät einstecken? Wo müßte ich am GX die 12V anlegen? (über Dioden entkoppelt verstehe ich überhaupt nicht. Gruß Andreas
hallo,
du musst lediglich dafuer sorgen dass dein gx wieder strom hat.
notfalls auch mit einem 12V ladegeraet, auch hier sicherheitshalber wieder ueber eine diode auf die sammelschiene.
was hast du eigentlich fuer ein system? 12/24/48V ?
alternativ eben ein passendes ladegeraet fuer dein system, das braucht auch keine hohe leistung. oder ein netzteil mit einem passenden spannungswandler.
vieleicht solltest du sowas fest einbauen, damit du mit verschiedenen netzteilen das system mit strom versorgen kannst. eine passende buchse und 2 dioden vor das gx und du kannst alles anschliessen, von 12V bis 48V oder sogar 72V, das ist normalerweise die maximale betriebsspannung fuer ein gx-device.
dann kann du ein notebooknetzteil genauso benutzen, wie ein beliebieges 12V netzteil. wenn du anstatt einer diode gleich einen gleichrichter hinter die buchse haengst, dann geht sogar ein einfacher 12 trafo als not-versorgung.
ich habe leider nur diesen beitrag mit einer kleinen zeichnung gefunden:
https://forum.electronicwerkstatt.de/phpBB/Projekte_im_Selbstbau/zwei_alternative_energiequellen_12v_schaltung_gesucht-t151458f34_bs0.html
du kannst auch einen gleichrichter (>60V) nehmen, den + an den cerbo und die beiden anschluesse fuer den wechselstrom fuer die beiden spannungsquellen. der minus-anschluss wird dann nicht benutzt!
der minus des netzteils kommt einfach auf die minus-verteilung.
tschuess
Hallo Holger, ich habe absolut keine Ahnung von dem System. Habe einen MP-II 3000. Die Liontron zeigen mir 0,00AH an, ob das stimmt, da kein Strom auf dem System weis ich nicht.
Gruß Andreas
Probier doch mal ob über die Lichtmaschine geladen wird.
Auto starten, Multi an Landstrom. Wenn der Multi das Laden begonnen hat kann das Auto wieder aus.
Bin schon 20km gefahren, hat nicht geholfen. Mache das Auto jetzt mal an hängt ja jetzt am Landstrom, mal sehen
Versuche mal das VE.Bus Kabel, welches vom Multi an das Cerbo geht, ab zu ziehen und dann den Multi über den Schalter am Gerät AUS und wieder EIN schalten (ggf. auch auf "Charger-only").
So sollte der Multi wieder unabhängig vom Cerbo starten können.
Oder du klemmst mal für eine Weile ein normales kleines 12V Ladegerät auf die Akkus, damit sich diese wieder aktivieren und etwas Ladung bekommen.
