question

Wäre möglich dass man die Werte im Multi prüfen müsste. Allerdings würde ich mir da nicht allzusehr den Kopf zerbrechen, das kommt bei mir auch hin und wieder vor wenn große Lasten im Spiel sind. Der Alarm bezieht sich bei mir immer auf ein kurzzeitiges Ereignis und wird nach ein paar Sekunden gelöscht. Und die Einstellungen sind bei mir korrekt.

Wenn die Batteriebank etwas knapp bemessen ist kommt das häufiger vor.

Ein Alarm vom Batterie Monitor wäre eher bedenklich.

Zumindest sehe ich das so, werde aber gerne des besseren belehrt.

Hallo @dennibu

danke für Deine Rückmeldung

das Problem wäre wenn der Alarm auftreten sollte wenn ich nicht vor Ort bin und der Alarmton, eventuell nachts, den Campingplatz aufweckt. Löscht sich der Alarm auch von selbst? Ich war bisher immer dabei und habe die Batterie sowie den Mult abgeschaltet. (danach wieder ein)

Habe leider keine tiefgreifenden Kenntnisse der Materie und wohne 50km vom C-Platz entfernt.

Kann ich oder ein Fachmann von Victron das System per online Zugriff checken und anpassen?

Habe noch Screenshots der Remote-Konsole:

Remote Console --- Einstellungen --- VRM Portal --- 2 Wege Kommunikation ?

Im Menü Remote Console gibt es keinen Punkt Einstellungen:

bei Allgemeines gibt es einen Punkt Fernunterstützung. Der ist aktuell deaktiviert.

Missverständnis ;-) . Auf der Oberfläche des GX Moduls auf Einstellungen - VRM Onlineportal - zweiwegekommunikation

Folgender Inhalt bei dem GX Modul:

Da werde ich wohl in der Remote Konsole den Schalter Fernunterstützung einschalten müssen??

also hier? und es passiert Nichts negatives?

Habe den Schalter eingeschaltet. Wie geht es nun weiter?

Habe die Datei herunter geladen und geöffnet. Wo soll ich rein schauen?

lies bitte mal durch. Hier alle Registerkarten:

Einstellung Wechselrichter.pdf

Die Werte sehen gut aus. Du könntest den VS noch auf "Nicht verwendet" markieren.

Wie Dennibu oben schreibt ... KEIN UPDATE ... da dein Router am ACOut hängt. Mach das wenn du vor Ort bist.

Es gibt Änderungen für die er einen Neustart macht.

Voralarm liegt bei 43,60 Volt. Wieso schlug das System der Batterie bei 49,60 Volt Alarm?

Du könntest den VS noch auf "Nicht verwendet" markieren.

Wo bitte? Registerkarte?

Wie komme ich hier wieder zurück? Was gibt es nun noch down- oder upzuloaden?

Gebt mir bitte, bitte noch die ausstehenden Antworten.

Beim nächsten „Wochenendausflug“ mal alle Anschlüsse kontrollieren, lange , zu dünne, oder lose DC Kabel könnten auch die Ursache sein.

wie gehe ich raus aus dem Menü ?einfach anderen Punkt anklicken?

Was mache ich mit der geöffneten Datei in VE Configure 3? Einfach das Programm schließen??

Im Endeffekt kam bei der Überprüfung Nichts heraus was die Ursache für den Alarm betrifft oder?

Kann es eventuell sein, dass das Einschalten der Kaffeepadmaschine einen Anlaufstrom erzeugte der die Batterie wenn auch nur im Sekundenbereich massiv strapazierte und deswegen der Alarm kam, obwohl die eingestellte Voralarmspannung nicht unterschritten wurde?

Wenn dem so wäre, warum funzte sie später ohne Probleme?

Gut, die Padmaschine mit 1300 Watt zieht bei 48 Volt, ca 26 Ampere aus der Batterie. Vielleicht ist das kurzfristig zuviel des Guten?

hier das Datenblatt:

Lithium Batterie Pylontech.pdf

Hier der SOC von heute:

hier beide Diagramme:

hier der Verlauf: es ist nur der Kühlschrank und der Router angeschlossen.

@bekosi Hmm? Kann es sein dass der Pylontech nicht am BMS Can angeschlossen ist? Die DC Spannungen sind zu hoch. Ist denn in der Geräteliste ein Batterie Monitor zu sehen. Was steht bei Dienste BMS Can drin? Wurde denn irgendetwas konfiguriert?

Das wäre immer ersteinmal das allerwichtigste dass die Batterie erkannt wird und DVCC aktiviert ist.

Jetzt hatten wir den Fokus auf dem eher unnötigen Alarm und das wesentliche übersehen?

das ist die Anlage:

https://solar-pac.de/solar-inselanlage-1680-basic-victron-16kw-pylontech-speicher-24

Sorry für die klaren Worte, aber eine Victron Anlage solle man nicht mal einfach so installieren, wenn man keine Ahnung hat.

Wenn man dir Schritt für Schritt erklären muss, wo du klicken musst, bist du eindeutig nicht dafür geeignet das selbst zu machen.

Deine Akkus werden mit viel zu hoher Spannung geladen, weil zum einen die Einstellungen im MultiPlus völlig falsch sind und zum anderen der Akku auch gar nicht vom System erkannt wurde.

Bitte hole dir jemanden, der sich die Sache vor Ort mal anschauen kann.
bzw. wende dich zunächst an deinen Händler. Die Kollegen von Solar-Pac sind da eigentlich recht kompetent.

hier noch ein paar Screenshots, Zeitraum ab Tag der Inbetriebnahme 9.10.23

Du brauchst nicht ständig neue Screenshots posten, sondern müsstest mal die Hilfestellung zum Thema Pylontech Anschluss Kabel etc. von weiter oben bearbeiten und beantworten.

Dann geht es eventuell auch weiter.

So ich war dort und habe die Verkabelung überprüft. Es war ein falsches Verbindungskabel cat 5 als Verbindung von der Pylontech Batterie zum GX gesteckt. Es war ein schwarzes Kabel. Das von Victron beigepackte blaue cat 5 Kabel lag noch beigepackt im Karton. (Ich habe nicht montiert)

Habe nun das korrekte blaue Kabel gesteckt und die Anlage wieder gestartet.

Nun taucht auch meine Batterie in der Geräteliste auf. Habe noch 2 Test mit Kaffeepadmaschne und Saubstauger gemacht. Keine Probleme mehr! Alles okay.

Ich hänge noch einen Screenshot an.

Danke für Eure geduldige Unterstützung eines Laien.

Ok, damit ist das gröbste getan. Der Voralarm kann wieder mal vorkommen, dann würde ich abwarten ob der Fehler wieder automatisch gelöscht wird.

Behalte die Ladespannung der Batterie im Auge diese sollte 53 nicht überschreiten (typisch 52V). DVCC sollte nun zwangsweise aktiviert sein. Kannst du im gx prüfen.

Um zu hohe Ladespannungen zu vermeiden sollte man die Werte auch am Multi und MPPT gemäß Victron Pylontech kompatibelität einstellen, aber unter Störungsfreien Umständen werden die Werte nun vom BMS gesteuert.

Bei DVCC steht gezwungen an

Hier die Ansichten zur Batterie

Habe eben noch eine Warnung entdeckt. Stand bei Benachrichtigungen:

Es geht um Firmware. Ist das brisant???????

Danke für die Antwort! Sehe ich auch so. Never change a running system.

Der Rest scheint okay zu sein.

Wollte endlich ein update zum Sachstand geben. Am 31.10.23 erschien der Mitarbeiter der Firma die die Victron Anlage intallierte und spielte mit dem Laptop eine Aktualisierung der SW auf. Den Router hängte er vorab an ein mobiles Akkusystem als Netzsersatz. Nach dem Update der SW und Konfiguration wurde der Router wieder ans System gehängt. Seitdem läuft die Anlage problemlos. Sie versorgt momentan nur den Router mit 8 Watt und zeitweise eine LED Weihnachtskette mit 5 Watt. Weiß aber nicht wie lange noch.

Da seit Tagen nur sch.... Wetter und Bewölkung ganztägig wird weniger nachgeladen wie verbraucht, Gestern Morgen Batterieladestand 50%. Tagsüber bis auf 72% nachgladen. Heute Morgen 42%. Momentan 45%. Was morgen ist keine Ahnung. Was passiert wenn Wert X erreicht wird. 10%, 20 % ???? Wie weit wird die Batterie entladen?

Wird dann die Last komplett abgeschaltet? D. h. Router aus und Ende der Abfrage? Es ist schon seltsam, dass eine Anlage mit 2,4 kWh nicht dauerhaft in der Lage ist, einen Router + eine LED Beleuchtung zu versorgen. Den Kühlschrank habe ich schon vor Wochen abgeschaltet, da aktuell unnötig.

Kommt dann noch Alarm? Ein sonniger Tag ist aktuell nicht in Sicht. Nicht mal ein tagheller.

Der Spruch ... "Der stete Topfen hölt den Stein" trifft es eigentlich ganz gut.

Deine Last ist 24/7/356 angeschlossen. Da sind die 2,4kw elektrisch gespeicherte Energie nix.

Wenn du mal von 20W an "Nutzern" ausgehst und wir den Verbrauch vom Multi noch (schön)dazurechnen ... sagen wir mal 24W :) ... dann sind 1% deines Speichers für 1h Dauerbetrieb möglich.

bei 24h am Tag sind das 24% Speicher ohne eine Ladung.

Die SOC Anzeige vom Pylontech BMS ist auch nur eine "Schätzung" ... da fehlt dann mal eine Vollladung.

Kurzum, deine PV und WR reichen selbst für so eine kleine Last im Moment nicht aus.

Zu deiner Frage: Ja , ab einem gewissen SOC Wert wird das BMS einfach abschalten und dann ist Ende mit der Versorgung der Lasten. Kein Router und keine Weihnachtsbeleuchtung.

Warnungen könnten vorher geschickt werden, müssen dann aber parametriert werden.

Sollte dann wieder genug Sonne sein und der Mppt lädt den Pylontech, wird das System wohl wieder erwachen.

Danke für die Info. Was bedeutet Warnungen müssen parametriert werden?

Nochmals danke für die Antwort! Habe nun meine Mailadresse eingetragen. Im Übrigen steht der SOC seit 16 Uhr unverändert auf 11%. Warum der Stand solange anhält weiß ich nicht. Bei 10% sollte die Anlage abschalten.

Die im Dashboard angezeigte Spannung beträgt 48,42 V. In der erweiterten Ansicht steht bei Battery Summary 47,96 V