Du könntest den Remote Anschluss der MP2 verwenden, um diese abzuschalten.
Einfach ja MP zwei Drähte ziehen und am besten alle dann auf einen Schalter mit 3 potentialfreien Kontakten führen.

Durch betätigen des Schalters wird dann die Anlage komplett abgeschalten.
Ob dass nun ein Relais, oder Schalter mit Handbetätigung ist, liegt an Deiner Umsetzung.

Du kannst auch per Remote-Konsole die Multis ausschalten.

@MaHa Also via Remote-Konsole wäre wahrscheinlich in einem solchen Szenario die schlechteste Variante die man wählen sollte.

@Heuberg @Baxter diese Lösung wäre zumindest mal in Anbetracht der Sperrung der USV schon einmal sinnvoll und leicht umsetzbar. Power der Batterien hätte ich aber trotzdem am Wechselrichtersystem anstehen.

Aber gibt es hierzu denn keinerlei Norm? Wir wollen doch immer alles per Gesetze regeln, aber in dem Fall eines Batteriespeichers kenne ich derzeit nichts.

Um die Multis abzuschalten gibt es mehrere Möglichkeiten (z.B. auch den "Sicherheitsschalter"-Assistenten), aber beim Akku wird es schwieriger.

Auf der DC Seite fließen ja u.U. erheblich höhere Ströme, den die Schalteinrichtung ja auch zumindest dauerhaft führen können muss.
(Auf eine hohe Schaltleistung kann man ggf. verzichten, wenn man sicherstellen kann, das die Lasten immer vorher abgeschaltet werden)

Aber gerade bei größeren Akku Kapazitäten, hat man ja auch mehrere Akku Blöcke die man ja auf einer Sammelschiene zusammenfasst.
Da müsste man eine solche Schalteinrichtung für jeden Block vorsehen, oder erst von der Sammelschiene zu den Verbrauchern, wobei da dann der Sinn wieder fraglich ist, so eine Trennstelle sollte da so nah wie möglich an der Stromquelle sein.

Ideal wäre da ein BMS, das man wie die Multis, mit einem einfachen Schaltsignal abschalten kann (Versorgungsspannung zum BMS kappen). Das gibt es aber so weit ich weiß nicht bei den "fertigen" Akkus die ich so kenne (BYD, Pylontech etc.).
Ich denke aber alle Akkus mit internem BMS werden sich ab einer bestimmten Temperatur abschalten, BYD und Pylontech haben auch max. 50°C im Datenblatt stehen.

Also wir bauen ja schon einige Jahre Stromspeicher und mein Chef war da auch schon auf diversen Schulungen, aber von irgendwelchen Forderungen für eine Abschaltung im Brandfall habe ich auch noch nichts gehört.

Um die Batterieen zu trennen wäre auch ein elektrisch auslösbarer Leistungstrennschalter möglich.
Wie Jens hier auf seinem Kanal zwigt:
https://www.youtube.com/watch?v=OE_ByRkGIhQ

Als Einwegoption wäre auch eine Sprengkapsel aus dem KFZ Bereich denkbar.

Hi,

ist eigentlich sehr einfach. Ich habe ganz in der nähe der Batterien den manuellen Schalter plaziert und dann vor dem Inverter eine Sciherung aus dem Marine Bereich. Diese ist in meinem Fall mit 150A denke ich spezifiziert. Jetzt ist es aber so, dass diese auch bei Temeratur >100°C sowieso abschaltet. Das sind solche Teile: Blue Sea BS 7189 Sicherungsautomat 150A

Somit, wenn eine Batterie brennt wird es nicht lange dauern bis diese Sicherung trennt...

Und intern schalten die Pylontechs sowieso auch aus wenn es heiss wird...das geschieht schon viel früher...

Hej,

Schonmal ins Pylontech Handbuch geschaut?

Contact Pin1 soll angeblich die Batterien abschalten können. Gestetet hab ich es aber nicht.

Hier aus dem Handbuch einer Pylontech US2000C: