Bonjour,
J’étudie l’évolution de l’installation électrique de mon bateau qui ne disposera à sa livraison que d’une seule batterie commune pour le démarrage et les accessoires.
J’envisage pour cela l’installation d’une seconde batterie type GEL victron et d’un chargeur victron alimenté par la prise de quai, ainsi d'un coupleur Cyrix pour recharger les deux batteries.
J’ai cru comprendre que les batteries GEL étaient limités en courant de charge, et si il n’y aura aucun problème pour la recharger avec le chargeur victron à quai, je me pose la question de la charge lors de la navigation via l’alternateur du moteur.
En effet avec le coupleur cyrix lorsque le moteur sera en marche la batterie GEL sera chargée par l’alternateur, donc à courant plus élevé.
Est ce qu'une batterie GEL est bien adaptée à mon utilisation ?
Merci.