Hello, I have the old version of the Victron EV charging station with a display. It's been installed for 1 month and I've charged my electric vehicle 5 times with it. Since the last 2 recharges, after 3 or 4 hours, the terminal's screen no longer displays the values correctly (white square, power, duration, charged energy with missing figures) and no longer goes into standby mode (brightness at 10%) but remains at 100% brightness. I then switched off for 10 seconds the circuit-breaker to which it was connected (HPI / F type circuit-breaker) and when I switched it back on, it was impossible to connect it to the GX system. However, it has the same IP as before and I can see it clearly on my smartphone with the Victron app. Despite restarting the terminal from this app, it still doesn't work. I've updated the latest firmware, but the anomalies are still there. I then turned off the circuit breaker overnight, and the EV charging station connected properly to the GX device (a Multiplus II GX 5000/48). But when I charged my car again, the screen went blank. I have read the various topics on the Victron forum which describes well one of my display problems. I will try to install a ferrite core on the display cable. Having said that, it won't solve the problem of brightness remaining at 100% nor the problem of not being able to reach the GX system? How can I get this terminal to work properly? And does the new NS EV charging station (even if it doesn't have a screen) have a revised design to work better and see the GX system better? Best regards, Gabriel
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Bonjour, j’ai l’ancienne version de la borne Victron pour véhicule électrique disposant d’un écran. Elle est installée depuis 1 mois et j’ai fait 5 recharges de mon véhicule électrique avec. Depuis les 2 dernières recharges, au bout de 3 ou 4 heures, l’écran de la borne se met à ne plus afficher correctement les valeurs (carré blanc, puissance, durée, énergie chargée avec des chiffres qui manquent) et ne se met plus en mode veille (luminosité à 10%) mais reste à 100% de luminosité. J’ai alors éteint 10 secondes le disjoncteur sur lequel elle est branchée (disjoncteur de type HPI / F) et en rallumant le disjoncteur, impossible de la connecter au système GX. Pourtant, elle a bien la même IP qu’avant et je la vois bien sur mon smartphone avec l’application Victron. Malgré le redémarrage de la borne depuis cette application, ça ne fonctionne toujours pas. J’ai mis à jour le dernier Firmware, mais les anomalies sont toujours présentes. J’ai alors éteint pendant une nuit le disjoncteur, la borne c’est alors bien relié au dispositif GX (un Multiplus II GX 5000/48). Mais en chargeant de nouveau ma voiture, l’écran s’est mis en défaut. J’ai lu les différents sujets sur le forum Victron qui décrit bien l’un de mes problèmes d’affichage. Je vais essayer de mettre en place un noyau de ferrite sur le câble de l’afficheur. Ceci dit, cela ne va pas résoudre le problème de luminosité qui reste à 100% ni le problème d’impossibilité de joindre le système GX ? Comment faire pour faire fonctionner cette borne correctement ? Et est-ce que la nouvelle borne NS (même si elle n’a pas d’écran) a une conception revue pour mieux fonctionner et mieux voir le système GX ? En vous remerciant, cordialement, Gabriel
