question

Was für Batterien sind es denn genau? 28,2V sollte für die meisten 24V Systeme erst mal nicht zu viel sein. Blei Gel/AGM Batterien lädt man idR z.B. bis 28,8V Ladeschlussspannung. Nass-Batterien sogar noch etwas höher.

Der Alarm vom BMV kann auch kommen, weil dieser falsch konfiguriert ist.

Also es sind Solar Blei nass Batterien , ich habe ja auch gedacht , dass die 28,2 ok sind. Aber sie werden ja komplett über mehrere Stunden während der Absorptionszeit so hoch geladen. Und es ist ja so, dass jedesmal wenn ich landstrom einstecke diese ladephase anfängt, auch wenn die Batterien fast voll sind . Man hört sie auch jetzt gasen. Bzw ich habe da vorher nicht so genau hin gehört .

Ich habe den Quattro 5000 verbaut. Und natürlich kann ich den Alarm vom BMV anders einstellen.

Es ist auch nur meine Vermutung, dass die Batterien durch den in meinen Augen zu hohen Ladestrom zerstört wurden. Das komische war halt es hat alles funktioniert, ich konnte über die Batterie Pizza usw backen. Ich konnte am CCGX sehen, wie langsam die Batterien auf 98 Prozent vielen usw. Hat alles ein Jahr bei wenig Gebrauch funktioniert. Ist in einem Wohnmobil verbaut . Dann hatte ich jetzt länger das Wohnmobil draußen über Solar geladen oder auch mit Landstrom. Steige ein und die Batterien sind platt 100 Prozent ich mache den Backofen an und die volt Zahl purzelt bis sich der Quattro abschaltet. Auch bei weniger Last sinkt nicht die Prozentzahl von 100 auf 99,98,97 usw. Sondern immer weiter die volt Zahl

Hallo,

also 28,2V erscheinen mir für Blei-Gel Batterien üblich zu sein. Meine laufen mit 28,2V (Float) und 29,4V (Absorption für max.2h/Tag). Ich würde mal die Anleitung zu Deinen Batterien bzgl. der Ladespannungen nachlesen. Sind es überhaupt Batterien die für Solar und zyklische Anwendung geeignet sind?

Eventuell benötigen Deine Batterien eine sogenannte "Ausgleichsladung" mit höherer Spannung für eine bestimmte Zeit. Ich bin kein Batterie-Chemie-Experte aber ja nachdem wie tief die Batterien entladen wurden und wie lange sie ungenügend geladen geblieben sind, lagert sich (Bleisulfat?) an den Gitterplatten ab, die den Elektronenfluss verhindern. D.h. die Batterien sind voll geladen, bringen aber keine Leistung und die Spannung knickt ein. Die höhere Spannung soll die Kristalle wieder "absprengen". Hierzu würde ich wirklich das Batteriehandbuch oder den Hersteller konsultieren.

Zweite Möglichkeit:

hast Du alle Verbindungen und Kontaktstellen von den Batterien bis zum Multiplus geprüft (Kontaktkorrosion, Sicherungshalter etc). Bei höheren Strömen evtl. zu hoher Spannungsverlust über die Strecke?

So habe ich die Batterien angeschlossen, aber nicht wie in der Mitte noch einmal alle minus Pole miteinander verbunden.

Die 31 volt sind zu hoch, aber die Batterien sind ja eh mehr als tod.

Der Hersteller schreibt, dass alles richtig eingestellt war 28,8 volt , was ich mir noch vorstellen könnte , das der Ladestrom trotz der insgesamt 800ah zu hoch war. Weniger ist ja manchmal mehr .

Oder ich habe einen Fehler mit der Solaranlage gemacht . Ich habe den zu liefernden Strom einfach mit auf die plus und minus Klemmen im Quattro gelegt. Kann es sein, dass darüber für zu lange Zeit Zuviel geflossen ist? Aber eigentlich ist der Mppt von Victron genauso intelligent wie der Quattro und regelt ab, wenn die Batterien voll sind.

Hallo zusammen, ich habe exakt dasselbe Problem, meine AGM Batterie ist 1,5 Jahre alt, kaum gebraucht und hing im Winter über Monate ungenutzt am Solarregler - natürlich voll geladen. Nach dem Aufwecken aus dem Winterschlaf, ist das Netz beim Hochfahren der Standheizung zusammengebrochen. Ich habe die Batterie vom MPPT Laderegler per App getrennt, zu Beginn zeigte sie 5 V, nach 24h 9V, nach zwei Tagen erholte sie sich und alles lief normal, (hohe Lastabnahme ausgehalten). Photvoltaikladung wieder aktiviert, nach einigen Tagen aber das gleiche Schauspiel. Was ist kaputt, Batterie oder Regler?

Hallo Ist die Batterie während dem Winter nachgeladen worden? Wenn nicht, vermute ich, dass die Batterie durch Selbstentladung sulfatiert ist. Wieso haben sie die Solarladung eigentlich deaktiviert?

Grüße

Hallo!

Ich habe heute meine Victron Anlage in Betrieb genommen.

Dabei viel mir etwas auf...

Bis Dato wurde meine Anlage vom Netz versorgt, heute habe ich eine kleine PV Installation hinzugefügt und der MPPT wurde aktiv, was auch so sein sollt.

Jedoch ist meine Batteriespannung sehr schnell hochgegangen obwohl die Batterien zu 100% geladen sind.

Mich hat das etwas beunruhigt, da normal der Verbraucher (Kühltruhe) vom Netz versorgt wird und die Batterie auf 26,5V Erhaltungsspannung lauft und lle 7 Tage via Wechselrichter geladen wurde.

Zu meiner Frage: Ist es normal das die Spannung mit der PV hoch geht?

Aktuell fällt diese wieder.

Bilder sind anbei. Danke für eure Antworten!

Zur Installtation 24V 300A, 4 Bleibatterien á 150A

MPPT 100/30

Victron MultiPlus Compact 24/1200/25-16

SmartShunt 500A