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Wie schließe ich die Batterie an die DC-Sammelschiene an? Victron-Sammelschienen können anscheinend nicht gemäß den Empfehlungen der Victron-Anschlussanleitung angeschlossen werden. Die Anleitungen widersprechen sich. Soll man Plus und Minus überkreuz oder gleichmäßig verteilen? Oder spielt das keine Rolle?
Es sollten alle DC Leitungen gleichmäßig verteilt sein, z.b. sollte man nicht ein Laderegler direkt neben der Batterie anschließen und den anderen 3m weiter am Ende der Sammelschiene. Bei einem großen 12 V System ist das sicher relevant, wenn da eine 48V Batterie an einer Lynx hängt, müsste man sich schon Mühe geben da ein Problem zu bekommen.
hallo,
die optimale verteilung der anschluesse wird oft durch eine messeinrichtung (bmv, lynx shunt, smartshunt) verhindert, weil akkus und verbraucher auf verschiedenen seiten angeschlossen werden muessen. das ist nun mal leider nicht zu aendern.
wobei man beim lynx-system wesentlich mehr einschraenkungen hat, wenn man den shunt mit einbaut. ansonsten kann man mehrere kabel vom shunt zur sammelschiene legen.
allerdings ist das meist ohne groessere bedeutung, vor allem wenn die sammelschiene einen wesentlich groesseren querschnitt hat als noetig. der spannungsabfall an den kabeln ist dann naemlich wesentlich groesser!
ich habe bei dem letzten system mit einer lynx-sammschiene und shunt allerdings die laderegler und wechelrichter abwechseln amgeschlossen und zwar in dieser reihenfolge:
4 akku-packs <--> shunt <--> laderegler <--> 2 wechselrichter <--> und dann mppt/inverter abwechselnd bis alles angeschlossen war. insgesamt 7 wechselrichter, 4 grosse und ein kleiner laderegler.
tschuess
Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich habe eine alternative Variante skizziert:
Die Schienen haben einen Querschnitt von 120 mm² und das System arbeitet mit 48 V. Wäre es eventuell sinnvoller, den Shunt näher an der Batterie zu montieren? Die Batterie befindet sich hinter der Wand, und die Kabellänge beträgt ca. 1,5 m.
hallo,
es spielt eigentlich keine grosse rolle, an welcher stelle des kabels der shunt sitzt. wenn du allerdings an der gleichen stelle auch die akkuspannung misst, wie das bei den teilen von victron der fall ist, dann ist es schon sinnvoll, das teil moeglichst nahe am akku einzubauen, damit auch die akkuspannung moeglichst genau erfasst wird. leider laesst sich das aber nicht immer realisieren, so dass es zumindest bei der erfassung der kWh zu einem messfehler kommt, der umso groesser ist, je groesser die stroeme sind. fuer die erfassung der Ah spiel das allerdings keine rolle, da der strom an allen stellen der leitung gleich gross ist, die spannung aber abhaengig vom strom, auch wenn die abweichung, je nach dicke der kabel, bei weniger als 0,2 V liegen duerfte.
tschuess
