question

Ist auf dem Multi der ESS Assistent installiert?

Dieser wird benötigt für die Einspeisungen ins Hausnetz.

Bitte stell mal einen Schaltplan ein, damit da nichts falsch läuft.

Außerdem wird der Akku nicht erkannt weil ein falsches Kabel verwendet wird. In der Geräteliste müsste ein Gerät Pylontech Batterie stehen. Die Original Pylontech Kabel sind falsch für die Verbindung zum GX.

Eigentlich merkwürdig das in einem Komplettpaket sowas nicht mit dabei ist.

Was für eine 5000er Pylontech ist es denn?

https://www.victronenergy.com/live/battery_compatibility:can-bus_bms-cable

Ist der Zähler denn schon angeschlossen worden ?

Sonst wie immer an dieser Stelle :

Lesen , Lesen und in die Materie einarbeiten.

Du musst die Anlage ja auch ab einem gewissen Punkt alleine "betreuen" können.

Victron hat jede Menge Videos zum Thema ESS und hier im Forum wirst du mit Tipps und Hinweisen überschüttet werden, wenn du die Suchfunktion nutzt.

Themen wären z.b.

"MK3 Interface" zum Programmieren das Multis

"Kabel Typ A oder B" für Anschluss Pylontech

Nutzung AC Out1 , Ac Out 2

"DVCC Einstellungen" im ESS für den Pylontech Akku

Zudem sehe ich keinerlei Absicherung des Pylontech Akkus. Auch die DC Seite des MPPTs scheint direkt auf den Multi zu gehen.

Hole dir eine DC Busbar zb. den einfachen Lynx von Victron und verkabel das Ganze mal vernünftig.

Der Pylontech hängt ja im Moment völlig ohne DVVC Kommunikation am System und bekommt irgendeine Ladespannung vom Mppt verpasst.

Schaue mal in die Einstellungen des MPPT´s ... Ausserdem erlischt auch die Garantie bzw. Gewährleitung bei Nutzung ohne eine Kommunikation des Pylontechs.

@PetSchol02 der MultiPlus II ist nur über den AC OUT1 einfasig mit dem Hausnetz verbunden (am ET340)-AC IN 1+2 sind nicht angeschlossen und befindet sich im Status - nur Wechselrichterbetrieb

Damit beginnt der Unsinn...

Bitte nichts einschalten oder konfigurieren!!!

Erst die Schaltung korrigieren bevor etwas kaputt geht oder schlimmer.

Ach so, und dringend den Elektriker wechseln, falls überhaupt einer beteiligt war!!!

Zunächst erstmal herzlichen Dank für die vielen Hinweise und Tipps; ich habe jetzt doch heute schon den Schaltplan fertiggestellt und füge den hiermit bei; ich bitte auch um Nachsicht, dass ich unwissentlich zwei falsche Angaben gemacht habe, denn ich habe bisher nur im Beisein des Elektrikers die Anachlusskappe des MultiPlus II geöffnet gesehen und musste heute beim Fotos machen leider feststellen, dass er nicht wie angeordnet den AC out1,sondern den AC in mit dem eigentlichem Einspeisekabel angeschlossen hat; ebenso liegt das Akku-Steuerkabel doch auf dem Cerbo; übrigens gut der Hinweis zum neuen Elektriker - kennt Ihr einen - und wenn ihr einen kennt - kommt der auch irgendwann ?; zur Akku - Garantie ich lasse diesen nur kontrolliert laden und bei Füllstand erreicht schalte ich die PV-Module ab und lasse den Akku langsam über den Multi entladen außerdem hat er laut Beschreibung doch ein eigenes BMS, was ihn schützen sollte ?;

hier auch auf Nachfrage meine E-Mail-Adresse: scholz_mail@t-online.de

wenn die Möglichkeit besteht mir weiterhin beizustehen würde ich beim E-Mail-Kontakt auch meine Festnetz- Telefonummer herausgeben, denn so gerne schreibe ich keine Aufsätze,

Mit freundlichen Grüssen

Peter S.DSCI0045.JPG

Du solltest Dir keinen Elektriker suchem, sondern einen Victron Händler aus Deiner Nähe.

Wie in aller Welt, soll sich denn ein Elektriker mit all den verschiedenen Systemen auskennen.

Man muss schon einen Lehrgang besucht haben oder mindestens 1 Woche am Stück Foren und Literatustudium betreiben, oder das System komplett vorkonfiguriert von einem Victron Händler kaufen.

Arbeitet man sich selbst ein, braucht man viele viele Stunden und muss eigentlich eine Ausbildung in Richtung Elektrotechnik/Elektronik haben.

maha hat schon erwähnt, das die Anlage jetzt so läuft, wie sie an der Wand verbaut wurde, er hat sie über des VRM Portal mit der Remote Konsole konfigurisiert, Firmware aktualisiert, das ESS aufgespielt und sie damit in Betrieb gesetzt; Akku-Kabel und -Absicherung wird nachgerüstet

Nochmals vielen Dank für Eure Unterstützung und..... bis zum nächsten Problem Peter S.