question

Bonjour

La version NS (pour No Screen) a strictement les mêmes fonctions que la première version.

Vous pourrez recharger avec le surplus solaire en mode Off Grid avec la dernière version du firmware qui est en beta test actuellement et sera disponible en version finale d’ici une à deux semaines

Merci pour cette réponse.

Savez vous comment sera gérée la culbute entre charge voiture et consommation de l'habitation ?

Imaginons que la voiture consomme 16a et que tout à coup je démarre la bouilloire électrique dans la maison, est ce que la borne sera capable de couper instantanément pour ne pas dépasser les limites de mon convertisseur ?

Est-ce que c'est la puissance en pic de mon phoenix inverter smart 48|5000 qui sera utilisée le temps de la bascule ?

Vous savez quand et à quel prix elle sera commercialisé ? Merci

il y en a en stock et le tarif est affiché ds le nouveau price list !

Et au sujet de ma deuxième question? ;)

Oui la priorité est donnée aux consommateurs donc la borne s’adaptera au surplus s’il y en a

Bonjour,

J'ai installé ma borne aujourd'hui et je me pose une question. J'ai fait la maj vers le dernier firmware.

Depuis l'interface web de l'evcs je vois que ma borne communique avec le Cerbo GX mais depuis mon la console à distance je ne vois pas la borne. Est-ce que quelque chose m'échappe ?

La borne n'apparait ni sur vrm ni sur victron connect (à distance).

J'ai pu tester à l'instant le mode auto qui fonctionne parfaitement. La borne déclanche dès que la voiture est branchée et que le soc est au dessus de ce que j'ai paramétré.

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi elle reste invisible dans vrm.

Bonjour,

La communication doit être bi-directionnelle, pour l'instant vous n'avez une communication que du Cerbo vers la borne de recharge.

Vous devez aller dans le menu Appareils Modbus TCP du Cerbo et faire soit un scan soit indiquer manuellement l'adresse IP de la borne en cliquant sur Ajouter (laisser le port 500 et l'unité 1 par défaut)

Merci David pour votre réponse.

J'avais déjà essayé de faire cela mais avec port 502 et unité 1 car lorsque je scanne rien n'apparaît. J'ai réessayé avec le port 500 comme indiqué dans votre message mais rien n'y fait.

Est ce que cela pourrait venir que la borne et le Cerbo sont sur un même réseau wifi mais qui est "mesh"? Le Cerbo est sur le routeur principal et la borne sur un CPL qui étend ce même réseau qui par ailleurs à le même ssid et MDP.

sur victron connect à travers le vrm c'est normal, car la borne n'est pas connectée au cerbo !

pour la consol a distance, quand vous allez dans la liste des matériels, vous ne la voyez pas?

Elle n'apparaît pas non. Ou alors je ne regarde pas au bon endroit ?

C'est soit un problème de blocage de port soit l'adresse IP qui n'est pas bonne.

Vérifier l'adresse IP de la borne via les réglages réseau avec Victron Connect (l'adresse IP que vous avez indiquée me semble élevée, vérifiez que c'est bien celle de la borne et non celle du CPL)

Vérifiez également les ports entrants sur votre box...

C'est pourtant l'adresse IP que j'utilise pour accéder à l'interface de la borne.

En fait nous sommes en montagne, j'ai internet par Starlink. Sur le routeur Starlink j'ai un autre routeur TP-link qui créé son propre réseau avec le CPL.

Je vais un peu regarder dès que je peux l'interface de gestion TP-link.

J'avais oublié que je pouvais géré mon routeur à distance. l'IP est bonne.

Ok, vérifiez les ouvertures de port du routeur.

peut etre l'option white list ?

dans les paramètres de la borne, l'option white list est-elle activée, si oui, il faut rajouter dans la liste juste en dessous

J'avais déjà essayé avec l'option white liste activée ou désactivée mais pas de différence.

Pour l'ouverture de port que dois-je paramétrer exactement ?

Thierry, merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre.

Le problème est résolu.

C'était tout simplement un problème de firmware sur le Cerbo, je n'avais jamais remarqué que la mise à jour de ce dernier ce faisait par la console... J'avais pour habitude de faire les maj depuis le portail VRM en pensant que le Cerbo se mettait à jour en même temps.

Bref, j'étais en 2.75 et maintenant je suis en 2.94.

Encore merci.

mince je n y avais pa pensé lors que j ai eu le problème semaine dernière !

Bonjour je me présente :Eric possesseur d'un système photovoltaïque de 4 panneaux qcells 400w, un Multiplus 2 GX 48 /3000/35 et MPPT 250/70, couplé avec une batterie lithium 2.4 kwh. J'habite dans les hautes alpes ou le gisement solaire est parfait :)

Je vous remercie par avance pour votre aide .

J'utilise mon système pour autonomiser tous mes consommateurs prioritaires (ventilation, frigos et congelos circulateur CE solaire, eclairage) , le jour par la prod PV la nuit par ma batterie. Pour le moment je réinjecte entre 30 et 40 kwh semaine et ne compte pas vendre a ENEDIS.J 'ai par contre le projet d'acheter un véhicule électrique avec une batterie de 40 kwh.

Mon fournisseur local Victron me propose cette fameuse borne de recharge EV charging sation, qui me semble etre la meilleure solution . Mais je voudrais quand meme explorer la solution d'une green up Legrand que je brancherai sur mon AC2Out ?
Cela vous semble t'il possible sachant que je n'ai pas de contrainte de temps vu que le véhicule roule 2 fois par semaine au grand max , et en cas de jours gris le reseau est toujours utilisable .

Merci d'avance de vos réponses
Et merci a Victron pour la création de ce forum
EricD

Bonjour,

Je pense que nous sommes plus ou moins voisins et que nous bénéficions des mêmes conditions d'ensoleillement.

J'ai longtemps utilisé une prise renforcée, cela fonctionnait correctement et m'a permis de faire pas mal de kilomètres. Je n'ai pas encore un recul phénoménal sur l'EVCS mais pour l'instant je suis complètement bluffé par l'efficacité du produit. L'optimisation de la surproduction est parfaite et ne demande aucune supervision. Si vous avez une installation Victron avec un appareil GX... Je pense qu'il ne faut pas hésiter!

Je ne comprend pas que cette version sans écran soit au même tarif que celle avec écran.

Le but d'une version simplifiée n'est pas de rendre le tarif plus compétitif ?

j'ai pas le détaille, mais j'aurai même tendance à dire que la v2 sans écran devrait être plus cher, car il y a plus de matière (dont du metal pour la platine de fixation) et des accessoires en plus alors que le cout d'un écran est vraiment faible !