question

Ich würde keines der Relais mit 230V direkt beschalten. Das Platinenlayout ist bestimmt nicht dafür ausgelegt. Nutze einfach ein Koppelrelais und du bist die Sorgen los.

Das Relais ist potentialfrei, du misst da irgendwas, aber nicht die Spannung vom Relais.

Du hast die entsprechende Stelle in der Anleitung doch schon gefunden.

Du musst da selbst 230V an COM anlegen und an NO oder NC kommen die geschaltenen 230V wieder raus.

Hallo @Becker

Könntest vielleicht mal eine Zusammenstellung hinzufügen würde mich auch interessieren wie du das alles eingestellt hast.

Das heist als du macht sozusagen die Lüftersteuerung über die MP2 Strommessung oder??

Der Hintergrund wird wohl sein das der Multi noch besser belüftet wird oder??

Danke dir

240V / 4A steht in der Bedienungsanleitung, sollte also kein Problemsein. LG Philipp

Danke für die Antworten.

Der Lüfter ist für die Batterie, da diese mit bis zu 58A geladen wird, wird sie warm und ich wollte schauen ob es was bringt wenn sie gekühlt wird. Gerade im Sommer wird es in dem Raum wo beide Batterien/Wechselrichter stehen warm werden. (SBS 2.5 + BYD 7.7 & MP2 5000 + 18s 280Ah).

Das Relais habe ich einfach an den internen Lüfter "programmiert", also wenn der an ist schaltet das Relais mit etwas Zeitverzögerung. Ist sehr einfach im Assistenten.

Ob es was bringt werde ich sehen.

Die Kiste war für 16x 280Ah gedacht, ich habe dann doch 18 Stück verbaut und entsprechend geht keine Luft mehr durch, daher die Idee mit dem Lüfter.

Ich hatte noch zufällig einen 230V 10W hier rum liegen, daher die Idee mit dem Relais.

Wollte erst direkt an die Batterie gehen, gibt von Papst 60V Lüfter.