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davidfg asked

2 Unterschiedliche Akkus am Multiplus

Hi,

ich betreibe derzeit an meinem Multiplus zwei US3000C Akkus und würde das System nun um zwei Tesla Akkus mit entsprechenden BMS erweitern.

Kann ich diese ohne weiteres parallel betreiben ?


Gruß

David

MultiPlus Quattro Inverter ChargerLithium Battery
2 comments
2 |3000

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sesshoumaru avatar image sesshoumaru commented ·

Klingt unmöglich.
Das würde bedeuten das GX Device muß mit zwei BMS Systemen reden, was es nicht kann, soweit ich weis. Ein BMS das Plyontechs und Tesla gemeinsamen verwaltet hört sich noch schwieriger an. Aber ich bin kein Experte für BMS Systeme. Könnte mich also komplett irren.

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davidfg avatar image davidfg sesshoumaru commented ·
Genau das war auch meine Überlegung gewesen ob es das kann oder anderweitig gelöst werden könnte
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2 Answers
netrange avatar image
netrange answered ·

Wenn es um die reine "Speicherung" von PV Energie geht ... sicherlich irgendwie ...

Eine Kommunikation ... im Sinne von Zustandsdaten MUSS ja nicht sein ... wichtig wäre nur das das BMS den Akku bei zu hoher Ladespannung irgendwann abschaltet

Das größte Hinderniss wird wohl die "Spannung" beider Systeme sein.

Wie stehen die beiden zueinander ... die US3000C ist ja ein 15 Zeller ... mit 53,5 V ...

und die Tesla ???



4 comments
2 |3000

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Matthias Lange - DE avatar image Matthias Lange - DE ♦ commented ·
Genau das wird vermutlich das eigentliche Problem werden. Die Tesla Akkus haben ein völlig anderen Spannungsbereich.

Man wird da wohl nur 2 getrennte Systeme aufbauen können.

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davidfg avatar image davidfg Matthias Lange - DE ♦ commented ·
zwei getrennte Systeme würde wie aussehen ?
0 Likes 0 ·
Matthias Lange - DE avatar image Matthias Lange - DE ♦ davidfg commented ·

Kommt darauf an, wie das aktuelle System aufgebaut ist und wie der Rest der Anlage aussieht, lässt sich so pauschal nicht sagen.

Im Grunde aber auf jeden Fall erstmal ein weiterer MultiPlus und GX Gerät evtl noch ein EM24.

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davidfg avatar image davidfg Matthias Lange - DE ♦ commented ·
Ja ok das macht dann kein Sinn mehr.

Aktuell ist es ein ESS mit einem Multiplus 48V 5000 auf der AC Seite nen Fronius und auf der DC Seite nen MPPT 250/100.

Soll aber in Zukunft zu ner Insel umgebaut werden

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holger Bleckwehl avatar image
holger Bleckwehl answered ·

Und die "teslas" sind eigentlich auch zu teuer

7 comments
2 |3000

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davidfg avatar image davidfg commented ·
Nicht wirklich. Aber darum geht es nicht
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netrange avatar image netrange davidfg commented ·

@davidfg... dann gib doch mal bitte ein paar Daten zu den Teslas !

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davidfg avatar image davidfg netrange commented ·

Sind jetzt nicht die Teslas aber auch Interessant


Nennspannung: 48V

Abmessungen / Gewicht

Länge 640 mm
Breite Gehäuse: 372 mm
Breite mit Auflagen: 412 mm
Höhe: 114 mm
Gewicht: 51,6 kg

Energiegehalt (1/3C, 25°C)

11.156 kWh

Kapazität (1/3C, 25°C)

190 Ah

Nominal-Spannung

58,72 V (3,67V/Cell)

Spannungsbereich @25°C

44,8 V - 67,2 V

Betriebs-Temperatur

-25°C - +55°C

Dauerleistung thermisch (-25 bis +55°C) >50% SoC

300 A wassergekühlt
bis 150 A luftgekühlt

Max. SoC Bereich

0% - 100% SoC

Entladung Spitze <15s (25°C)

600 A / 34,8 kW

Ladung Spitze <10s (25°C)

500 A / 29,0 kW

Befestigung an den Polen PLUS-Pol 2 x M5
MINUS-Pol 2x M5
Zyklen 4.500 bei DoD 80
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netrange avatar image netrange davidfg commented ·
... interessant ? ... Ja ... aber eben nicht das worüber wir gerade reden wollen !


Teslas ? ...


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davidfg avatar image davidfg netrange commented ·

Brutto-Nennkapazität: 5,3kWh

Anschlussgewinde: M8

Nennspannung: 21,6V

Dauerstrom ohne Kühlung Laden/Entladen: 100A

Spitzenstrom<1min: 350A

Spitzenstrom<5min: 250A

Spitzenstrom <10min: 200A

Zelltypen: Li-ion 18650

Zellchemie: NCM

Verschaltung: 74P6S / In Summe 444 Zellen

Spannung @100% SoC: 25,2V

Spannung @0% SoC: 18V

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