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Problème "Battery low" alarme

pxl-20240505-052044667mp.jpgpxl-20240505-052016384.jpgpxl-20240505-051656436.jpgpxl-20240505-051650362.jpgpxl-20240505-051635887.jpgpxl-20240505-051608705.jpgpxl-20240505-051600624.jpgBonjour, je viens d'acheter une maison avec une installation de panneaux solaires et de batteries.

Je suis novice dans ce domaine mais sur le controleur victron, je vois que la batterie ne se décharge pas ou très peu alors qu'elle est remplie. J'ai très rapidement une alarme "low battery" et arrête donc l'utilisation de la batterie.


Voici des photos pour montrer mon soucis.

Avez vous une idée ?

Est-il possible de contourner l'alarme "low battery" afin de faire fonctionner la batterie ?


Merci bcp pour vos réponses.

battery protect
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12 Answers
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maa answered ·

Bonjour,

Voici une première salve de question:

  • Type du Fronius, de batterie et BMS, puissance crête de la totalité des PV
  • Pourquoi il ne produit rien, ce sont des photos nocturnes ou 7H du mat? Le Fronius est-il fonctionnel?
  • Que porte le AC-in?
  • Connexion à internet?
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Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) answered ·

23.6V et une batterie a 97% , le soc est complètement faut !

soit batterie hs soit probleme de parametrage !


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cafpierre answered ·

pxl-20240505-123825202.jpgpxl-20240505-122759520.jpgpxl-20240505-122752835.jpgpxl-20240505-122750179.jpgpxl-20240505-122746488.jpgpxl-20240505-122743644.jpgpxl-20240505-122545865.jpgpxl-20240505-122538706.jpgpxl-20240505-122457226.jpgJ'ai acheté la maison en l'état sans plus d'explications sur le fonctionnement .

ce sont des photos de ce matin mais même le problème existe aussi. l'appareil n'est paspxl-20240505-122415344.jpg connecté sur internet, j'ai juste le controleur victron pour suivre le fonctionnement.

Voici d'autres photos afin de vous montrer l'installation et la configuration de l'appareil.

Pour information, c'est une installation de 2014pxl-20240505-122341022.jpg

Merci beaucoup pour votre aide et je reste à votre disposition !



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cafpierre answered ·

1000025341.jpgPour information quand l'appareil se met en "inventer on" systématiquement 5-10 seconde après j'ai l alarme avec battery low et l inventer s'arrête. 1000025337.jpg


1000025337.jpg (1.9 MiB)
1000025341.jpg (3.4 MiB)
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maa answered ·

AVANT TOUTES MANIPS : Si tu ne te sens pas à l'aise avec cette install, il vaut mieux que tu te rapproches d'un électricien afin qu'il contrôle tout !!!

Sinon partons du principe que cela fonctionnait depuis 2014, soit 10 ans et que les batteries sont d'époque..

Commençons par voir si les batteries sont OK ou KO, avec un multimètre il faudrait prendre les mesures de voltage sur toutes les batteries séparément puis en série. Tu devrais être entre #24 et 28 et là on voit 22.11V et c'est très trop peu.

Si j'ai bien lu ce sont des Victron AGM 12V-220AH, tu en as donc minimum 2 car tu es en 24V avec le multi.

Voici leurs specs :

1714923662135.png

Avant de dire si elles sont HS, faudrait faire une tentative de charge forcée donc puisque tu es en ESS, tu vas dans settings\ess\mode et tu sélectionnes Keep batteries charges

Cela devrait forcer la charge des batteries depuis le grid.

Tiens nous au courant, si d'autres erreurs

PS : ce qui est bizarre c'est ta facture disant "batterie 48v" ou alors tu as 4 x 12V donc 2 en série puis mise en // pour etre compatible avec ton multi.


1714923662135.png (14.6 KiB)
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cafpierre answered ·

Merci tout d'abord i pour toutes les précisions. Je vais voir pour un multimetre OK pas de soucis. Je suis en charge forcé à ce stade aucune alerte pour l instant. Cependant pour moi la problématique semblerait venir au moment où les batteries libèrent de l'énergie. Ce mode va t il libérer l énergie à un moment donné ?

Après il y a bien 4 modèles de batteries identiques.

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maa answered ·

Ok donc tu as bien 440AH pour 24V.

En mode "Keep batteries charges", les batteries conservent (si elles sont OK) la charge et seulement si coupure de grid alors elles envoient du jus. Pour l'heure ton jus viendra du grid et des panneaux.

Je répète "si elles ne sont pas HS", le voltage devrait remonter et tu devras les comparer au tableau que je t'ai mis plus haut.

Avant de changer de mode, tu devras les laisser une bonne demi journée à 100% en espérant que le BMS qui semble être parti en vrille veuille bien se remettre à bosser correctement lui aussi.

Si tout est OK passer ce cap, alors tu pourras revenir à l'ancien mode et vérifier si ton système fait le job :)

Dans tous les cas, je te conseille de faire venir un PRO qui te dira dans quel état est ton infra, c'est vital pour ta sécu, tout ce matériel reste dangereux, surtout les batteries, et a une obsolescence. 10 ans cela commence à faire.

Bon courage :)

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cafpierre answered ·

1000025343.jpg

OK merci encore ! Je veus juste comprendre quelque chose. Étant donné que j'ai 4 batterie je devrais être à 48v donc et non en 28.9v sur la photo ? ( photo en "keep batteries charge" Comment se fait il que sur ton tableau fourni, une batterie peut produire 13.5-14 alors que c'est une 12v chacune ?

1000025350.jpg

Une idée de l'installation des batteries

Merci en tout cas :)


1000025343.jpg (3.1 MiB)
1000025350.jpg (152.8 KiB)
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cafpierre answered ·

1000025370.jpg

Voici le résultat après une nuit en charge forcé.


Les batteries se sont déchargées environ 15 min puis à nouveau alarme et voici la photo. 1000025372.jpg


1000025370.jpg (3.3 MiB)
1000025372.jpg (3.4 MiB)
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Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) answered ·

une batterie dis 12v ne fait pas 12V , si elle est débranchée depuis plusieurs heures, la tension peut être représentatif de l’état de charge et c'est globalement 12.9V a 100% et a 12V elle est vide.

en charge la tension monte a 14.4 pendant plusieurs heure puis ça se stabilise a 13.5.

c'est une tension dynamique, elle varie en fonction de l’intensité.

quand on tire sur la batterie avec un courant correct, on a une petite chute de tension puis la tension se stabilise. si la tension s’effondre comme c'est le cas chez vous alors c'est que les batteries sont hs

la je ne sais pas pourquoi ils ont utilisé 4 batterie mais on fait une serie/parallele donc le système est bien en 24V

c'est étonnant que les batteries ont tenu si longtemps car le câblage n'est pas correct, sur la photo ou on voit les 4 batterie on voir que le câblage n'est pas correct car on a une série a gauche et une série a droite, le plus et le moins sont pris sur la série de droite alors qu'on devrait pour un probleme d’équilibrage prendre une polarité sur une série et la deuxième sur l'autre série !,

apres il y a deux onduleur reseau il faudrait savoir comment tout est raccordé mais pas sur que se soit bien optimum.

vous etes sur quel secteur ? ça vaudrait le cop de faire passer un specialiste pour dans un premier temps metre tout ça au propre.

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maa answered ·

Thierry a raison c'est plus sage, surtout que tu as l'air novice sur ce type d'équipement.

Suis son conseil !

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cafpierre answered ·

Merci beaucoup pour toute vos interventions ! Je viens de voir qu un fusible est en bas sur ce bloc.

Pensez vous que ça peut jouer sur les batterie ? Merci bien

1000025387.jpg


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