Moin,
ich habe im Wohnmobil eine Installation mit zwei Victron 200Ah, die natürlich mit einem BMS2 von Victron verbunden sind. Trotzdem sind sie beide bis weit unter die eingestellte Abschaltspannung entladen worden. Ich habe blöderweise keine Alarme im VRM eingestellt, sodass ich es erst gemerkt habe, als ich gestern was am Auto bauen wollte. Im VRM-Verlauf sieht man, dass die Kapazität vollkommen ungebremst bis auf 10% runtergeht, die letzte aufgezeichnete Spannung liegt bei 11,5V. Danach ging es aber munter weiter, bis gestern beide bei gemessenen 4,5V lagen.
Wie kann das sein? Sollte nicht sowohl das BMS in den Batterien selbst als auch das externe BMS genau so etwas verhindern? Was kann ich beim Aufbau falsch gemacht haben?
Ich freue mich über jede gute Idee…
Schöne Grüße,
Christian