In meinem Wohnmobil ist ein Orion-Tr Smart DC-DC Charger eingebaut, leider auch eine besonders intelligente Lichtmaschine. Bei Bergabfahrt kann die Ausgangsspannung bei 12,2 V liegen und die Motorabschaltungserkennung schlägt zu, d.h. es erfolgt keine Ladung der Batterien. Was ist nun besser, die Motorabschaltungserkennung ganz auszuschalten oder Input voltage lock-out zu ändern?