Hallo,
ich habe ein älteres E-Auto. Genauer, eine Zoë der ersten Generation. Die zeichnet sich dadurch aus, dass sie gegen Ende des Ladevorgangs einen erheblichen Blindstromanteil zieht (cosφ 0.6).
So. Nun hängt an meinem Anschluss auch ein Multiplus bzw. deren drei, und die holen sich die Leistung für das Auto-Laden aus der Batterie und schicken sie ins Netz. Nur halt mit cosφ=1.
Das Resultat ist, dass die Blindleistung irgendwo anders hin muss. Nämlich ins Stromnetz. Mein Zähler vermeldet 10A pro Phase, aber cosφ und somit Wirkleistung = Null. Autsch.
Nun ist das Stromnetz groß und dieser Unfug wird angesichts der 100e Ampere, die unter meiner Straße durch die Leitung gehen, wahrscheinlich niemandem auffallen … die Frage ist eher: wenn die vom Energieversorger meine Anlage tatsächlich überprüfen wollen und bei der Messung sowas sehen: was passiert? bzw. kann passieren?
Im Zweifelsfall lade ich als Demonstrationsobjekt doch lieber einen Tesla, der kommt nicht unter cosφ=0.99 …
