question

Ich habe ein ähnliches Setup, LiFePo mit DaliBMS und SmartShunt.
Ich verwende das BMS nur als Sicherheitssystem, nicht aber um den Ladezustand des Akkus zu ermitteln, hier vertraue ich lieber auf den SmartShunt.
Das DaliBMS ist ja nun eines der günstigsten BMS, und somit darf man davon auch nicht all zu viel erwarten. Ich hoffe ja wenigstens, das es im Fehlerfall sicher trennt, was mit FET's (Halbleiterschalter) nicht sicher gegeben ist. Wenn man den Ladezustand von BMS und SmartShunt vergleicht sieht man auch die Unterschiede.

Meine Empfehlung, wenn du Stromvorgaben vom BMS benötigst, dann verwende ein ordentliches BMS, alternativ setze in deinem System feste Stromvorgaben und deaktiviere die Verbindung von BMS zu deinem System.

Gruß Steffen

Hallo Steffen,

ich habe den smartshunt ebenfalls als batterie monitor gewählt, eben weil dieser genauer ist als das daly bms. ich hatte auch schon überlegt die verbindung zum gx und bms zu trennen bzw, zu deaktivieren. benuzt du auch den serial batterie driver von louis?

wenn ich einfach die verbindung trenne, kommt die meldung BMS getrennt und das system läd aus sicherheitsgründen nicht mehr. ich habe aber die möglichkeit den treiber zu deaktivieren. dann wäre es wie du sagst "keine externe kontrolle mehr über den mppt laderegler"

allerdings liest er warscheinlich nicht mehr die min/max zell spannungen aus oder?

evtl kann man ja einfach die CCL verändern. meinetwegen 15A bei SOC <99%, das würde mir auch schon reichen

Hallo Micha,
Ich hab das BMS gar nicht am GX angeschlossen. Ich schaue hin und wieder mal über die App nach ob alles Ok ist, bis jetzt hab ich keine relevanten Zellabweichungen gesehen. Ich hab aber auch nur 8 Zellen mit einer max. Drift von < 10mV, wenn man dem BMS trauen darf.

Die Vorgaben für die Lader habe ich fix im Menüpinkt DVCC vom GX eingestellt, und hab da den Maximalwert, welches das BMS kann (50A) eingestellt. Meine Zellen sollten das abkönnen.

Allerdings hat man dann keine vom SOC, oder der Temperatur abhängige Stromvorgaben.

Mathias hat ja den Einwand gebracht, das die Ladeschlussspannung ziemlich niedrig ist.
Ich hab mein System auf eine Ladeschlussspannung von 28,5V (3,5625V je Zelle) eingestellt. Das BMS steht aber auf eine max. Spannung von 29,2V (3,65V je Zelle).

Hall

@micha854

Das 5A Limit kommt nicht vom Daly BMS sondern von dem verwendeten Serial Bus Driver. Ich nutze den gleichen von Github zusammen mit einem Rpi mit Venus OS und einem Daly BMS

Ab 90% SOC wir der Strom auf die Hälfte des im Daly BMS eingestellten maximalen Stromes begrenzt

Ab 95% auf 1/

Und ab 98% fest auf 5

Bei meinem Akku mit 544 Ah ist 5A nichts. Deshalb habe ich das Limit erfolgreich auf 30A hochgesetzt. (Das geht natürlich auf Kosten der Zeit die dann für das Balancieren während des Ladens übrig bleibt, andererseits geht die Aufladung auf so hohe SOC's auch gegen die Lebensdauer...

Das 5A Limit lässt sich in der Date

etc/dbus-serialbattery/battery.py

ändern

Nach einer erfolgreichen Änderung muss die modifizierte battery.py am einfachsten vom renistall.sh Skript nach /opt/victronIrgendwas kopiert werden.

(Ihr kennt das.)

Rechtlicher Hinweis

Ich stelle hier meine eigene Meinung dar. Ich hafte nicht für Schäden, die dadurch entstehen, wenn meine Überlegungen umgesetzt bzw. nachgemacht werden.