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matthias-ferrari asked

MPPT Regler als DC-DC Ladegerät nutzbar?

Hallo, ich möchte die Batterie meines Elektrorollers (80V, 157Ah) als Puffer nutzen, d.h. im Winter die Aufbaubatterie (12V 500 Ah LiFePo) laden.

Ist das mit einem MPPT-Regler (zb. 150/70) möglich oder gibt es ein Problem mit zu hohen Strömen?

MPPT Controllers
4 comments
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offroadflow avatar image offroadflow commented ·

Es ist theoretisch möglich, allerdings darf der Eingangsstrom nie mehr als die A max des Laders betragen, sonst *klickbrrrrzzzzz*

Ausserdem sehe ich deine Elektrorollerbatt leiden da der Solarregler nicht aufhören würde wenn der Eingang schwächer wird.

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newguy156 avatar image newguy156 offroadflow commented ·
Hi @offroadflow ,

wird der Strom nicht vom Regler reduziert?

Hätte die Idee gehabt meine 75/15 Regler während der Fahrt ber den Zigarettenanzünder als DC-DC Laderegler zu benutzen, sprich 14V direkt an den Solareingang zu schalten. Könnte dabei der Regler kaputt gehen?

Danke!

Grüße


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offroadflow avatar image offroadflow newguy156 commented ·

Geht nicht kaputt, nur welche Spannung willst du denn am Ausgang haben?
Ein MPPT ist kein BOOST.......

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newguy156 avatar image newguy156 offroadflow commented ·
danke für die schnelle Antowrt.

ich will nur die zweit Batterie, AGM "Solar" 12V 100Ah, laden wenn mal ein paar Tage keine Sonne scheint und/oder ich ein paar Km auf der Autobahn unterwegs bin.

Dazu muss ich sagen dass das Solarpanel nicht fest verbaut ist und ich auf dem Campingplatz immer durch das Fenster das Kabel zur Solaranlage herausführe, sprich während der fahrt wird das Panel nicht zum Laden genutzt.

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steffen-graap answered ·

Das wird nicht funktionieren, da die Eingangsspannung des MPPT 5V über der Ladespannung der Batterie liegen muss, damit dieser startet. Um 12V zu Laden brauchst du also mindestens 17V am Eingang.
Warum benutzt du nicht ein Ladebooster, z.B. ein Orion 1212-20?

6 comments
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newguy156 avatar image newguy156 commented ·
ok das mit der Eingangsspannung von +5V wusste ich nicht und konnte es auch nirgendwo finden. Danke dafür!

Ja so macht das kein Sinn.

Da es nur für seltene Fälle bzw. nicht dauerhaft Laden muss ist so ein Ladebooster für 1xx € overkill

Danke für eure Antworten

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offroadflow avatar image offroadflow commented ·
...oder ein Trennrelais?
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steffen-graap avatar image steffen-graap offroadflow commented ·
Ein Trennrelais ist dafür "zu dumm". Einerseits könnten beim Zusammenschalten der beiden Batterien hohe Ausgleichsströme in beide Richtungen auftreten. Der fließende Strom ist nicht gesteuert. Auch würde ein Trennrelais nur bedingt (abhängig vom verwendeten Relais) abschalten.

Mit einem Orion kann man beides beeinflussen. Den Strom kann man glaube ich einstellen, oder ist durch den max. möglichen Strom begrenzt. Außerdem kann man auch eine Abschaltschwelle einstellen, bei dem der Orion aufhört. Auch sorgt er dafür das ein entsprechender Strom fließt, bei einem Trennrelias würde sich der Strom nur auf Grund der Spannungsunterschiede ergeben, wenn sich diese annähern fleißt immer weniger.

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newguy156 avatar image newguy156 steffen-graap commented ·

genau das kommt hinzu. Kein bock gehabt die Antwort so ausführlich zu formulieren. Danke :)


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newguy156 avatar image newguy156 offroadflow commented ·
da muss ich extra Kabel verlegen und kann nicht das verwenden was ich schon hab
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offroadflow avatar image offroadflow newguy156 commented ·
Ja nee, so´n Kabel is ja auch echt teuer... ;D
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